در میان بسیاری از قسمت های یک ماشین ، چراغ مه شکن با عملکرد و طراحی منحصر به فرد خود به شریک وفاداری رانندگان در شرایط بد آب و هوایی تبدیل شده است. به عنوان بخش مهمی از سیستم روشنایی خودرو ، چراغ های مه نه تنها زمینه بینایی راننده را در محیط های دید کم بهبود می بخشند ، بلکه یک ضمانت مهم برای ایمنی رانندگی نیز دارند.
هدف اصلی طراحی چراغ مه شکن ، فراهم آوردن نور نافذ قوی در شرایط بد آب و هوایی مانند مه ، باران و برف برای کمک به رانندگان است که شرایط جاده را در پیش رو شناسایی کنند. هسته آن در هم افزایی منبع نور ، بازتابنده ، آینه توزیع نور و آفتاب است. لامپ ها بیشتر از هالوژن یا فناوری LED استفاده می کنند. قدرت لامپ های هالوژن معمولاً 55W است ، در حالی که LED به دلیل راندمان بالا و عمر طولانی خود طرفداری می کند. رشته منبع نور در کانون پارابولا بازتابنده قرار دارد و توسط بازتابنده منعکس می شود تا یک پرتوی موازی از نور تشکیل شود. آینه توزیع نور وظیفه انتشار و انکسار پرتوی نور را برای تشکیل یک پرتوی افقی که نیازهای نظارتی را برآورده می کند ، در عین حال مسدود کردن نور مرئی در جهت های فوقانی و پایین برای کاهش پدیده فیلم نوری ناشی از بازتاب پراکنده است.
چراغ های مه به طور عمده به چراغ های مه مه و چراغ های مه شکن تقسیم می شوند. لامپ مه شکن معمولاً در زیر سپر جلوی خودرو ، در حالت پایین تر نصب می شود تا نور بتواند به مه نفوذ کند. لامپ مه شکن عقب در قسمت عقب وسیله نقلیه ، به شکل یک چراغ هشدار دهنده قرمز ، با روشنایی بالاتر از چراغهای معمولی قرار دارد که شناسایی وسایل نقلیه زیر آسان است. با توجه به پیکربندی وسیله نقلیه ، لامپ های مه را می توان به انواع ثابت و قابل تنظیم تقسیم کرد. حالت دوم به راننده اجازه می دهد تا زاویه پرتو را با توجه به نیاز واقعی تنظیم کند تا اثر روشنایی را بیشتر کند.
با پیشرفت فناوری ، فناوری لامپ مه نیز به طور مداوم به روز می شود. لامپ های مه شکن بیشتر از لامپ های هالوژن استفاده می کردند. اگرچه نفوذ قابل قبول است ، مصرف انرژی و زندگی محدود است. در سالهای اخیر ، لامپ های مه شستشو به دلیل روشنایی زیاد ، مصرف کم مصرف ، عمر طولانی و پاسخ سریع ، به تدریج به جریان اصلی بازار تبدیل شده اند. به عنوان مثال ، لامپ های مه مهاربندی OSRAM نه تنها دارای اثرات روشنایی هستند بلکه می توانند در طول روز به عنوان چراغ های در حال اجرا در روز نیز استفاده شوند. در آب و هوای مه آلود ، آنها به طور خودکار به حالت لامپ مه سوئیچ می شوند که ایمنی رانندگی را تا حد زیادی بهبود می بخشد.
اگرچه لامپ های مه خوب هستند ، اما استفاده نادرست نیز ممکن است خطرات ایمنی را به همراه آورد. در شرایط آب و هوایی که دید کمتر از 200 متر است ، باید لامپ های مه شکن و لامپ های مه شکن عقب روشن شوند تا دید وسیله نقلیه بهبود یابد. با این حال ، لازم به ذکر است که لامپ مه شکن دارای قدرت بالایی است و استفاده طولانی مدت باعث ایجاد تداخل بصری در راننده ماشین زیر خواهد شد. بنابراین ، پس از بهبود دید ، باید به موقع خاموش شود. بسیار مهم است که به طور مرتب وضعیت کار لامپ مه را بررسی کنید ، از جمله اینکه آیا لامپ سوخته شده است ، آیا مدار دست نخورده است ، چه بازتابنده و چه آینه توزیع نور تمیز و بدون آسیب است و غیره.
